我市电动汽车充电桩或将迎来新机遇_[新闻new]

发布时间：2021-09-14 11:13:14 阅读：次来源：乳胶枕厂家

我市电动汽车充电桩或将迎来新机遇目前我市的充电桩还较少，利用率也较低。(资料图片)

日前，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》及其配套文件《电动汽车充电基础设施发展指南(2015~2020)》。意见提出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求;建立较完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。按照车桩1：1匹配，每个桩2万元的投入计算，充电桩将形成千亿元级市场。

据了解，目前泉州已挂牌的电动汽车有400多辆，已建成的充电桩有48个，其中市区有44个，石狮和南安各2个,但实际投入使用的公共充电桩还很少，泉州充电桩行业尚处发展初级阶段。业内人士认为随着消费观念的普及和环保节能的现实需求，我市电动汽车充电桩将迎来新机遇。

现有充电桩少有人使用

国家电网泉州供电公司营销部智能用电专责人梁钦赐告诉记者，目前泉州已建成的充电桩是在2010年和2014年根据不同的标准建设的。标准一直在改变，2010年建的充电桩预计需要彻底更新，2014年建的经过改造升级可以继续投入使用。梁钦赐说，目前泉州的充电桩大部分是国家电网主导建设的。

据了解，作为电动汽车行业的龙头企业，特斯拉汽车颇受欢迎，在泉州约有10多辆特斯拉汽车。在泉州清源山下慢山庄农家，有一个特斯拉充电桩，是去年年底广东一家企业的董事长黄宗毅捐赠的，免费对电动汽车开放充电。这个充电桩使用情况还不错，慢山庄有不少客户开特斯拉，经常来这里充电。据慢山庄负责人吴志超介绍，这个充电桩属于家庭充电桩，光是设备就在1万多元，还不算安装费用。虽然充电桩对所有电动汽车免费开放，但因为充电接口不同，目前适合充电的汽车只有特斯拉和比亚迪这两个品牌，还没有见过其他品牌的汽车来充电。

今年8月，特斯拉在泉州建成第一个超级充电站，位于泉州滨江商务区泉商环球广场，共有4个车位。泉商环球广场超级充电桩负责人黄水春告诉记者，将特斯拉超级充电站引入泉商环球广场，一方面是考虑滨江商务区未来的发展潜力和辐射力，可满足特斯拉的充电需求;另一方面是特斯拉与泉商项目理念一致，在后续合作中特斯拉有望为集团提供资源支持。

盈利尚待时日

梁钦赐告诉记者，建设一个充电桩，光是购买设备的费用就需要5~6万元，还不算设备安装成本、工程难度及其他施工费。电动汽车电池续航里程在100~200公里间。目前福建省的电动汽车充电收费标准还没有出台，按照服务费+电费每度多2元的价格计算，一辆电动汽车行驶200公里大约需要10度电，也才20元，而一辆普通的汽车行驶200公里大概要花90元汽油费。相比之下，电动汽车的优势非常明显。

万帮集团相关负责人邵丹薇认为，充电桩行业发展有两个主要困难，场地难和盈利难。以众筹模式化解建设场地的难题，或许可以成为泉州老城区解决充电桩难题的参考方案。通过与消费者现有的居住地、工作地、目的地合作来解决建设场地问题。通过三地业主众筹的方式，即业主供地，万帮免费建设充电桩，建成以后业主与万帮分享充电服务费。

特斯拉官网上介绍，特斯拉超级充电站的布局鼓励企业和个人参与，这也是特斯拉解决超级充电站场地难的方式之一。黄水春表示，泉商环球广场和特斯拉的合作模式是泉商环球广场为特斯拉提供场地支持和维护，特斯拉则提供充电站设备等。他说：泉商环球广场免费为特斯拉车主提供充电服务，而充电费用则由特斯拉支付。双方都有投入，目前还谈不上盈利分成。

梁钦赐表示，现在新规划的一些小区，已经有预留充电端口，未来电动汽车充电的问题并不大。但老城区基本上都是旧小区，停车位都没有预留充电端口，且老城区寸土寸金，可以建设充电桩的场地非常少，充电问题将尤为突出。