周边路网完善福州汽车北站将重启出租车上客区
新的出租车上客区已具备投入使用的条件,与大巴通道之间用铁丝网隔开,互不影响。
乘坐大巴到站后却无法打车,还得拖着大小行李走上几百米排队等候。近日,市民蔡先生拨打福州晚报新闻热线968800反映,福州汽车北站没有专用的出租车上客区非常不便。记者实地走访了解到,在停用了将近3年后,汽车北站将重启出租车上客区。
蔡先生说,汽车北站是福州客流量最大的汽车站,每次他从老家乘车回福州,想就近打车却变成一种奢望。“偌大的北站竟然没有专用的出租车上客区,乘客还得拖着沉重的行李走上几百米,与从火车站而来的乘客排队抢乘出租车。”蔡先生说,特别是节假日出行高峰时段,需要排很长的队伍,非常不便。前些天,火车站南广场的出租车上客区“搬家”,如此一来汽车北站的乘客需走更远的路程打车,还要拖着行李横穿马路,存在一定危险。眼看春运马上就要开始了,蔡先生希望汽车北站能尽快开辟出租车上客区,方便市民。
昨日下午,记者来到汽车北站了解情况。据相关人士介绍,汽车北站原本是有出租车上客区的,也就是现今的小型社会车辆进站通道。但在2014年4月25日,为了确保火车站地区的交通顺畅,防止进站出租车与大巴混行发生拥堵,相关部门关闭了该出租车上客区。此后,汽车北站的乘客需前往火车站南广场出租车上客区乘车,确实存在不便。
“如今有了转机,马上就可以重新启用出租车上客区了。”汽车北站相关人士告诉记者,随着周边交通路网的完善,使得重启出租车上客区成为可能。去年12月23日,汽车北站的大巴出口由北环东路改至新通车的站东路,而北环东路出口通道则改为出租车上客区。这样一来,大巴与出租车分道而行互不影响。
记者在北环东路原汽车北站出口看到,新的出租车上客区已经具备投入使用的条件,路面沥青铺设完毕,并划设出下客区。该出租车上客区进口与出口为同一处,有2条进站车道与1条出站车道,与大巴通道之间用铁丝网隔开。
汽车北站相关人士表示,该出租车上客区预计于春运期间启用,具体日期还需要等待上级部门通知。有知情人士称,目前还未确定由哪个部门负责该出租车上客区的日常管理,一旦确定就可启用。
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