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四川一老教师发明稀土磁悬浮称时速过500万芳

发布时间:2020-02-14 11:53:11 阅读: 来源:乳胶枕厂家

四川一老教师发明“稀土磁悬浮” 称时速过500

“在现有的铁路轨道两侧,加装特制的硅钢片,上面就能飞驰一辆时速超过500公里的稀土磁浮列车……”昨日,广汉市新华镇中学教师宿舍,一张刚寄到的“专利国际检索通知书”,令60岁的老教师王光宇激动不已。通知书显示,他耗尽20多年心血苦心研制的“稀土磁浮列车技术”,迄今在世界上具有“惟一性”,而该项技术目前已申报国家相关部门,并列入专利实质审查阶段。

搞发明:花掉家里全部积蓄

昨日,满脸络腮胡的王光宇向记者介绍了自己的业余发明历程。王光宇读中学时就发明过一台半自动提水机。工作后,他先后做过农技员、中学教师等工作,但一有时间就根据自己的奇思妙想鼓捣些发明,简直成“发明狂”了。什么用于乡村磨坊的高效发动机、什么水陆两用车,有不少还真的得到了应用,并受到好评。“家里多年来的全部积蓄,大部分都花在了老王四处求学和搞发明上了。”他的妻子不无埋怨。

20多年前,一本国外科技杂志上刊登的有关日本超导磁浮列车的文章,深深吸引了王光宇。当时,日本研制的超导磁悬浮列车最高时速可达500公里以上,德国也研制出了常导磁悬浮列车,但这在中国尚是一个空白。雄心勃勃的王光宇打起了“磁悬浮”的主意。

发奇想:瞄上稀土磁悬浮

一年前,王光宇的小屋里再度传来惊人的消息“老王研制出了稀土磁悬浮列车”。昨天,记者有幸被老王引进他那间令镇上人神往的小屋。到处是各式各样的电子元件、模型,老王只需随手一抓,就能找到自己所需的物件。但为了保密,王光宇始终没让记者亲睹“稀土磁浮列车”的实物模型。

据他介绍,稀土磁浮列车与现有的其他磁浮列车明显不同,不必设立专门轨道,只需在现有铁路轨道两侧,安装特制的硅钢片。然后,在铝制车厢底架上安放稀土永磁体,通过永磁体与硅钢片间产生的强大磁力,支持车身悬浮。他说,该磁浮列车时速可达500公里,堪与国外磁浮列车相比。但日本磁浮列车的每公里成本达9亿元人民币以上,德国磁浮列车超过4亿元,国内现有磁浮列车也在2亿元左右。而他所研制的这套磁浮列车系统,单位公里成本约3000万元。

专家:“稀土磁悬浮”有待验证

老教师呕心沥血的发明是否具有开发价值?昨日,记者采访了曾获得“国家自然科学基金”的西南交大力学专家刘尚举。

恰巧,此前刘尚举与王光宇有过接触,并且印象深刻。“他不止一次从广汉前来交大求教,年过半百的人了,还谦虚得像个中学生……”不过,刘尚举表示,并没有亲自观摩过“稀土磁浮列车”的实验过程。目前,世界上还没有利用稀土永磁体成功实现列车悬浮行驶的报告,因此王光宇的新奇发明,还有待今后造出样车后进行实际验证。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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