向莆铁路青云山隧道动工兴建我的钢铁_[新闻new]

向莆铁路青云山隧道动工兴建_我的钢铁

8月8日,是北京奥运会隆重开幕的大喜日子里,这天上午,在福建省永泰县境内的青云山脚下,彩球高悬、人头攒动,呈现出一派喜庆气氛。位列亚洲第四、国内第三,目前福建境内最长的隧道----向莆铁路青云山隧道正式动工兴建。动工仪式在青云山隧道进口举行。南昌铁路局、向莆铁路公司筹备组、中铁二十三局、莆田市、永泰县及工程监理与设计部门的有关领导和各界人士参加了开工典礼仪式。

向莆铁路是国家"十一五"重点工程、是福建省沿海通往江西内地的山区高等级快速铁路通道,2007年11月23日举行开工动员大会后,建设工作有序推进。青云山隧道是控制向莆铁路建设工期的重点工程之一,全长22公里(双线长44.552公里),

隧道占标段的90.46%,总投资15.16亿元、总工期39.7个月,由中铁二十三局集团公司承担施工。

青云山隧道工程不仅时间紧、任务重,而且地质结构复杂,已探明隧道掘进将要穿越12条碎裂岩、裂隙密集、断层、硅化碎裂和两条节理裂隙发育带,3段高地温,5段硬质岩爆地段和5条大涌水地质断层,有两条22公里单线隧道设计的4个斜井,独头无轨运输出砟,掘进最长达6.4公里,施工通风及反坡排水难度大等特点。此外,

该隧道要穿过"AAAA"级国家名胜风景区和省级自然保护区,环保工作对施工提出了更高的要求。南昌铁路局、向莆铁路公司筹备组、中铁二十三局集团公司的领导在仪式上表示,要以科学发展管为指导,严格管理、周密部署,确保施工与环保两不误,把美丽的山川维护好、发展好,实现可持续发展。(来源：福建东南新闻网)

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