东北东部121区域合作进入操作新阶段《新闻》
东北东部(12+1)区域合作进入操作新阶段
自第二届东北东部(12+1)区域合作圆桌会议以来,东北东部各市(州)紧密配合,东北东部区域合作进入了一个实质性操作的新阶段
建立区域互惠的投资促进机制,加快推进陆港建设,形成全方位参与和推动区域合作的良好势头……9月22日,记者在第三届东北东部(12+1)区域合作圆桌会议上获悉,自第二届东北东部(12+1)区域合作圆桌会议以来,东北东部各市(州)紧密配合,积极推进落实工作,东北东部区域合作进入了一个实质性操作的新阶段。
据了解,一年来东北东部14个市(州)围绕东北四省区合作行政首长联席会议和东北东部区域合作机制,积极推进落实工作。通化市在成功主办第二届东北东部(12+1)区域合作圆桌会议后,认真落实首届东北四省区合作行政首长联席会议达成的合作协议和圆桌会议所形成的决议,积极倡导与白山、丹东和本溪市共同建设东北东部经济带鸭绿江经济合作先行区,共同编制《东北东部经济带鸭绿江经济合作先行区发展规划纲要》;牡丹江市作为第三届东北东部(12+1)区域合作圆桌会议的主办城市,对本届圆桌会议高度重视,提早谋划,精心组织,周密安排,积极筹备,会前反复征求区域合作秘书处的意见,多次召开专题会议研究部署,将圆桌会议办成了既有创新性又有实质性内容的盛会。
一年来14个市(州)结合各自经济发展实际,认真贯彻落实去年圆桌会议通过的《东北东部(12+1)区域经济优惠政策》,通化市和丹东市分别以政府文件的形式正式转发,以确保优惠政策的落实力度。牡丹江、鹤岗、佳木斯等市分别将优惠政策中有关的税收、财政、信贷、土地支持等内容纳入到本市的相关政策文件中,对(12+1)区域范围内的企业投资给予政策扶持。相关政策对推动区域内的合作已初见成效。
根据圆桌会议确定的原则,区域合作秘书处同各市(州)共同努力,积极配合,推动陆港建设快速发展,港口与腹地互动更加紧密。继2010年11月通化丹东陆港项目正式奠基后,丹东港集团在本溪陆港项目快速推进,与北大荒集团、宝泉岭农场合资合作共同建设陆港项目也都在顺利推进中。同时,筹建中的牡丹江、阿尔山、佳木斯、鹤岗、同江、富锦等陆港项目的前期工作也在紧锣密鼓进行,有望年内开工建设。2010年12月,中国内贸集装箱的龙头企业——中海集装箱运输有限公司与丹东港集团合作,启动了“丹东港—长春站”中海集装箱海铁联运专线,这为东北东部各市(州)打造了一条新的海铁联运物流大通道,大大降低了企业的物流成本。目前,这条海铁联运线路已经延伸至齐齐哈尔。
(责任编辑:李冰冰)
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