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杭叉研发的全国首个窄巷道三向AGV项目成呢

发布时间:2021-06-26 03:18:51 阅读: 来源:乳胶枕厂家

杭叉研发的全国首个“窄巷道三向AGV”项目成功验收

杭叉研发的全国首个“窄巷道三向AGV”项目成功验收2017/11/27 10:032017年10月26日,杭叉集团研发的全国首个“窄巷道三向AGV”项目成功在江苏赛拉弗光伏系统有限公司的成品仓库顺利运行,并隆重举行了项目验收会。出席本次验收会的有杭叉集团副总经济师任海华、赛拉弗总经理李刚、执行董事朱武忠、战略革新部总监钱红江等。

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此项目的窄巷道三向AGV设备可以在1.9米宽的巷道内完成三向旋转,进行9.5米高度货物的自动出入库作业,颠覆了传统高位货架的作业模式。集成了ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件,真正实现了仓库的无人化运作。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标,货物就能根据指令准确地进行出入库作业,提高了物流的效率和准确率,同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。

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面对全球工业4.0的步伐,以及智能科技时代的来临,工厂智能化已成为不可逆的发展趋势,同时,人力成本的上涨、企业对于各种能源资源的巨大需求,也掀起了工业自动化设备产业的发展大潮。此次项目的成功验收,预示着国内企业的智能制造进入了发展的新时代,也预示着以杭叉的智能物流解决方案的发展进入了新时代。

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杭叉集团致力于成为全球顶尖的智能物流整体解决方案供应商,从2012年开始率先在行业内自主研发AGV设备,2016年成功引进全球最先进、最可靠的NDC技术,并组建“杭叉汉和智能”软件团队,完成了杭叉集团智能物流的战略布局,在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领先,世界先进水平。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型,受到市场的一致认可,与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系,在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用,真正实现了让搬运更轻松、物流更智能。

:Keyi

收藏本文文章关键字杭叉 窄巷道三向AGV 叉车杭叉集团发布半年报:净利润2.81亿 同比增长22.95%8月22日,杭叉集团发布2017年中报,报告期内,公司实现营业通常没有问题收入35.06亿元,同比增长31.96%;净利润为2.81亿元,同比增长23.06%;每股收益为0.45元。另外,社保是公司第五大股东,近期国家队持股被市场大幅炒作,对公司股价起到正面刺激。公司主营业务为叉车等工业车辆的研发、生产和销售,主要产品包括内燃叉车、电动叉车及其他工业车辆。二级市场走势:该股今日强势上涨,后市有望继续冲高。[详细] 09:25

美国MMH:2016年全球20强叉车供应商排行榜2016年中国机动工业车辆制造企业五类叉车销售量累计达到370,067台,与2015年同期相比销售量[详细] 17:45

杭叉集团与中集移动进行云智能叉车战略合作2016年12月28日,杭叉集团股份有限公司与深圳中集智能移动物联国际运营服务有限公司共同签署了云智能叉车战略合作协议,正式结为合作伙伴。杭叉集团副总经济师任海华与中集智能移动董事总经理周受钦各自代表合作双方签署了协议。根据协议,双方将针对杭叉云智能叉车产品,开展长期稳定的、全方位的合作,从产品开发、技术、生产、质量、服务、成本等方面开展持续优化工作,保持和提高各自在研发能力、产品质量以及产品成本等方面的市场竞争力,共同推进杭叉智能叉车领域持续健康发展。杭叉集团坚持“专业化生产,品牌化经营,集团化运作,国际化整合。”的发展战略,实施“两头强、中间精”的发展模式,以“做世界最强叉车企业”为愿景,专业于物料搬运,致力于品质进步,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值,回报社会,为客户提供最真诚的服务。中集智能致力于实现工业装备的智能化,以及装备在互联平台下的可视与可控,并在此基础上,结合客户行业需求,在提升企业运营管理能力,商业模式创新方面,为客户创造新价值。双方一致认为,作为各自行业的两家龙头企业,双方均拥有完整的制造产业链和客户群体,有良好的合作基础。本次战略合作协议的签订,将使双方在长期稳定合作、优势互补、资源共享等方面建立更为紧密的战略合作伙伴关系。助力杭叉集团在云智能叉车业务持续深入地发展,帮助用户构建企业的智能物流体系。签约仪式上,杭叉集团副总经济师任海华表示:“智能叉车作为杭叉十三五规划的重中之重,双方将努力构建合作发展新平台,进一步深化合作与交流,提升产品创新能力,实现战略发展中的新跨越。我相信,此次合作的签署必将为双方的发展产生深远而重大的影响,只要我们诚信合作,互惠互利,共谋发展,就一定能实现共赢,双方合作就一定能结出丰硕的成果!”签约后,周受钦董事长一行在任海华副总经济师等的陪同下参观了杭叉临安工业园油缸生产车间、门架生产车间、钣焊生产车间、两桥生产线、总装流水线、新产品展示中心等,并观看了AGV智能产品演示,对杭叉的产品研发和制造能力、发展历程和规划以及在国际国内工业车辆行业的地位有了更为深入的了解。(本文来自杭叉集团)[详细] 09:29

杭叉集团:借力资本市场 打造国际一流叉车企业杭叉集团股份有限公司(股票代码:603298,股票简称:杭叉集团)已于12月27日登陆上交所。本次发行不超过8,666万股A股股票,募集资金103,460万元,将用于公司主营业务的扩充和变形丈量范围:2~100FS提升,助力公司实现“成为国际一流叉车企业”的愿景。品种齐全、技术先进的叉车行业领军企业杭叉集团始建于1956年,总部位于浙江杭州,主营叉车等工业车辆的研发、生产和销售,主要产品包括内燃叉车、电动叉车及其它工业车辆。公司凭借多年在叉车及其它工业车辆领域的专业化经营,现已具备吨内燃叉车、0..5吨电动叉车、吨内燃牵引车、吨电动牵引车等500多个品种、1000多个规格型号工业车辆的生产能力,是国内叉车品种最全的生产企业之一。2015年,公司实现销售收入45.74亿元人民币,净利润3.97亿元人民币;截至2016年6月30日,公司合并资产规模达32.64亿元人民币,2016年月实现合并营业收入26.57亿元人民币。公司凭借持续的自主创新能力、良好的管理水平、过硬的产品质量和完善的服务络,在行业内和下游客户中确立了市场地位和竞争优势(爱基,净值,资弹簧改变实验机连同安装好的标准扭矩仪成工作状态讯)。根据美国《现代物料搬运杂志》调查数据显示,2014年公司位列全球叉车制造商第9位。在行业集中度较高的国内,主要产品在行业内市场地位突出。截至目前,公司在国内建立了50个销售型子公司、172家授权经销商的销售服务络,产品远销俄罗斯、巴西、波兰、法国、土耳其、美国等150多个国家和地区。杭叉集团通过数十年的经验积累和技术改造,现拥有完备的叉车生产制造工艺体系,从零部件加工、整车组装到检测试验都处于国内行业先进水平。公司在同行业中率先研发了电动车辆防爆技术、电动叉车共泵技术、内燃车辆柔性传动技术、叉车四油缸全自由起升系统、工业车辆试验技术、内燃车辆高效散热技术等一批具有国内代表性水平的核心技术。依靠自身技术研发优势,公司近年来开发了大批具有自主知识产权的整车产品,如R系列、A系列内燃叉车以及J系列、A系列电动叉车等,并多次荣获全国机械工业科学技术奖和省级科学技术奖。作为高新技术企业、浙江省装备制造业重点培育企业、博士后科研工作站试点单位,杭叉集团拥有国家认定企业技术中心和国家认可实验室,公司及子公司在境内已取得发明专利23项、实用新型专利153项,获得在欧洲专利局注册的发明专利1项,主持和参与起草了34项国家及行业标准。公司“杭叉”注册商标被浙江省工商行政管理局评为浙江省著名商标,“杭叉牌”叉车被中国机械工业联合会评为中国机械工业优质品牌,“杭叉”企业商号被浙江省工商行政管理局认定为浙江省知名商号,在行业内享有较高的知名度和美誉度。此外,为扩大公司品牌的国际影响力和知名度,目前公司已在60多个国家和地区完成了商标注册。电动叉车市场空间广阔行业领跑企业将大有可为叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。随着物流技术的推广和应用、叉车属具的发展以及配套件的技术进步,叉车的用途愈加广泛,现已成为一种多系列、多品种的物流运输、装卸、仓储搬运机械装备。经过六十多年的发展,我国叉车工业获得了长足的发展和进步。尤其是进入20世纪以来,我国叉车行业步入了“黄金发展期”,发展环境显著改善、生产规模迅速扩张、产品性能明显提高、服务质量逐步改善。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计,近十年间我国企业叉车总销量由2006年的11.16万台增至2015年的32.76万台,实现了叉车行业的巨大飞跃。2016年3月,工业和信息化部装备工业司授权中国工程机械工业协会发布《工程机械行业“十三五”发展规划》,将“开发锂电池、燃料电池驱动的叉车”列入“十三五”期间重点开发的创新产品。随着节能环保概念的不断深入,自动仓储系统、大型超市的纷纷建立,以及节能减排政策推行力度的加大,预计未来国内电动叉车市场将有较大发展空间。受益于此,杭叉集团等世界排名前列的国内优秀叉车企业将大有可为。借力资本市场 实现公司发展目标未来,公司将继续恪守“以市场为导向、以质量为核心、以服务为根本,以合作求发展”的经营理念,坚持“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、国际化整合”的发展战略,抓住我国叉车行业发展的历史机遇,通过不断的技术创新与产品优化,巩固和发展公司在行业内的技术、市场、产品等方面的优势,努力使杭叉集团成为具有国际竞争力的叉车行业领军企业。为实现上述目标,杭叉集团计划将本次公开发行股票募集资金投资于“年产5万台电动工业车辆整机及车架项目”、“年产200台集装箱叉车项目”、“年产800台智能工业车辆研发制造项目”以及“基于物联和云计算的集团管控一体化平台项目”。项目建成后,将有效改善公司现有产品结本装备操作简便构,提升公司在叉车行业的市场地位和市场占有率,提升公司的自主创新能力。届时公司产品线将更为丰富,不仅满足市场的需求,也为公司带来新的利润增长点。[详细] 08:4仅此1项就为矿方节俭材料费约110万0

杭叉X系列叉车发布会在上海CeMAT展隆重举行2016年11月1日,由中国物流与采购联合会(CFLP)、中国机械工程学会(CMES)、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、德国汉诺威展览公司共同主办的亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)在上海开幕,作为亚太地区最具知名度和专业物流行业的展会,已成为引领整个行业发展趋向的交流盛事。杭叉X系列内燃叉车新产品发布会及发布会在展会期间同时举办,为这一创新产品和独特技术在CeMAT ASIA平台上进行国际化的推广。中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士、杭叉集团董事会秘书、总经理助理王阜西先生、杭叉集团总经理助理、总工程师陈赛民先生、杭叉集团总经理助理、营销总监王国强先生、杭叉集团副总工程师徐征宇先生等杭叉公司主要领导出席发布会,现场还有来自全国各地的杭叉代理商及专业买家共同见证此次发布会盛况。发布会现场气氛热烈,赢得现场观众和行业媒体的高度关注,成为本届展会的一大热点。杭叉集团董事会秘书、总经理助理王阜西先生在致辞中谈到:杭叉从1956年至今已有60年的历史,一直为打造一个叉车行业的民族品牌而不懈努力,目前杭叉已经是国内领先、国际一流的物流设备制造企业,在供给侧改革的春风下,杭叉集团锐意进取,获得了长足的发展,企业产品线得到了极大的丰富。公司投入了巨大的人力物力,积极开拓包括新能源叉车、锂电池叉车、仓储设备,以及智能工业车辆、机器人、无人驾驶车辆等领域的产品,并在本次展览会上展出。在传统内燃叉车的基础上,隆重推出的X系列叉车,无论从排放、噪音、安全性、舒适性、作业效率等方面,都相比以往的传统叉车有了质的提升,彰显中国制造2025的创新驱动、质量为先、绿色发展的基本方针。内燃叉车以内燃机为动力,其功率强劲、适用范围广,目前,在世界范围内,内燃叉车的销量仍占叉车销量的一半以上,中国市场目前仍占70%左右。国内叉车生产企业每年均有10%以上的内燃叉车销往欧、美等国家。但欧盟各种指令不断颁布实施以及人们环保意识的日益增强,企业只有不断进行技术创新并同国际先进技术接轨,适时地将新产品推向市场,才能立足国际市场。随着新产品的红盖头揭开,杭叉集团倾力打造的新一代搭载了博世柴油共轨技术发动机的内燃叉车——X系列叉车正式揭幕。非道路移动机械需达到国三排放的标准,使得国内的内燃叉车上升到一个新台阶,排放标准的提升,必然推动发动机技术的发展。杭叉的X系列内燃叉车新产品就是为了满足现阶段的各项要求,引进博世柴油共轨技术发动机,实现压力建立和喷射过程的分离,从而使控制新型粘合材料储存期长过程更具有柔性,能更准确地实现小油量的精确控制,更好地实现多次喷射。X系列内燃叉车是以产品先进性为设计理念而开发出来的一款新产品。从发动机的选用看,采用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型发动机能大大降低对环境的污染。X系列内燃叉车的博世柴油共轨技术发动机,排放得到进一步改善,同时噪音也有了显著降低。从液压系统来看,高效节能的设计的液压系统,不但要实现其负载与调节功能,还要尽可能地利用能量,达到高效、可靠运行的目的,有效减少能源消耗即意味着减少对环境的污染,X系列内燃叉车在设计液压系统时通过多途径地考虑降低系统的功率损失,比如通过系统压力的调整及负荷传感技术的应用,避免出现系统的总效率下降、油温升高、油液变质而导致的叉车故障。从安全方面来看,产品的安全性已成为企业迈向国际市场的一道门槛。X系列内燃叉车在设计中已为驾驶操作人员提供了最大的安全系数,并将叉车的损害风险减至最小。其电子技术的运用,叉车智能化模块和物联技术的应用,使叉车安全性向智能化方向发展,让一台普通的叉车有了“灵魂”。在随后举办的招待会上,王董秘对杭叉未来几年产品的主要发展方向、未来的目标、对2017年叉车市场形势的看法、杭叉这几年在营销模式上的创新、叉车通过互联和外界进行沟通及面对日益兴起的“智能物流”需求,杭叉有什么样的打算和部署等方面做了详细的回答。从此次展会暨X系列内燃叉车发布会的圆满成功,再次增强了杭叉品牌的知名度,全系列产品集体亮相,彰显了杭叉的实力,为实现杭叉“做世界最强叉车企业”的目标不断迈进。[详细] 15:21

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